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...动力:控股子公司宗申航发暂未参与研发替代C919飞机国产备用发动机金融界5月6日消息，有投资者在互动平台向宗申动力提问：请问，贵司是否参与研发替代C919飞机国产备用发动机？公司回答表示：目前公司控股子公司宗申航发暂未参与研发替代C919飞机国产备用发动机。本文源自金融界AI电报
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没停飞!C919重返蓝天,发动机疑似国产替代,外媒:波音地位不保正当C919试飞进行得如火如荼，国产航发CJ-1000A发动机也成功进行了飞行试验，该发动机专为C919飞机定制，噪音、排放和油耗都得到了优化，比以往更低，这表明，国产发动机领域的技术水平再一次实现突破，更重要的是打破了西方在航发关键核心技术领域40多年的垄断，为中国航空领域小发猫。
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...生产的零部件供应法国赛峰 用于C919大飞机适配国际采购的发动机再c9191大飞机发动机和其他零部件上有没有业务往来？c9191再获各大航司大额订单，对中航新大洲公司发展有何好处？公司回答表示：中航新大洲生产的LEAP-C型零部件供应法国赛峰最终用于C919大飞机适配国际采购的发动机，另中航新大洲目前参与了C919大飞机国产配套发动机长江好了吧！
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C919将商业飞行,进口美国发动机却反推故障?院士:国产已在路上有网友爆料，由于左发反推故障，取消C919飞机飞抵合肥的航班。之前根据安排，全球首架东航C919国产大飞机验证飞行，将首次飞抵合肥。而在好了吧！ C919使用的发动机是LEAP系列航空发动机，CFM是法国赛峰飞机发动机公司和美国通用电气成立的合资公司，于1974年成立，总部设在美国俄亥好了吧！
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中泰证券 :C919批产和全面国产化加速 产业链迎景气拐点发动机维修、附件(机载设备)维修等，近年受供应紧张和劳动力不足等因素制约，OEM新飞机生产进度缓慢，存量飞机的维修保障市场将处于中高增长区间。部附件维修：航新科技、安达维尔、海特高新风险提示：C919产能扩充及交付量不及预期、国产替代不及预期、海外供应放缓或断供风好了吧！
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国产大飞机C919,加“地沟油”首飞!我国生物航空燃料技术实现新突破生物航空燃油首飞成功大货上路都带着满满一箱柴油，普通家用车的95 号、97号汽油就够用，船舶发动机更喜欢柴油和重油，部分军舰还可以来点天然气换换胃口。可是你知道我国国产大飞机C919用什么油吗？柴油？重油？上百吨的大家伙，总不可能用电吧！说出来你可能不信，人家居然是喝等会说。
信达证券:C919斩获最大单笔订单 国产大飞机产业链从1到100迈入发展...博云新材(002297.SZ)。3)航空发动机产业链：主机厂航发动力(600893.SH)、核心配套航发控制(000738.SZ)、航发科技(600391.SH)、高温合金抚顺特钢(600399.SH)、钢研高纳(300034.SZ)等。催化剂：C919飞机再获新订单、国产化进程超预期等。风险提示：国际贸易形势动荡；C919生还有呢？
航宇科技:是C919发动机环锻件主要供应商之一南方财经4月30日电，航宇科技在互动平台表示，目前C919使用的Leap-1C发动机，公司是该型号发动机环锻件主要供应商之一。同时也是国产航空发动机CJ1000/2000环锻件的核心主研制单位。
宁愿赔付800亿,也要断供C919发动机!外媒:波音彻底“破防”了这意味着CJ1000A发动机的研发已经进入收尾阶段。根据官方发布的消息来看，CJ1000A最快会在2024年装配在C919飞机上，所以C919很快将拥有“中国心”，届时将抛弃那些“洋货“无惧断供。实际上，不仅是大飞机，在手机和生物科技等诸多领域，我们凭借国产自研，也成功与多国达成好了吧！
C919国产化越来越高,全面实现技术突破,国产客机产业即将起飞?一个好消息！国产大飞机C919有了技术突破，完成了新一轮的国产化替代。那么C919究竟完成了哪些国产化替代呢？又有哪些方面的技术提升呢？接下来的内容，让我们来一探究竟！1. 中国大飞机C919的国产化之旅一架民航客机含金量最高的零部件，一定是飞机的发动机。因为航空发动机研是什么。
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期待通过引进C919和ARJ21来增加其航线覆盖范围，提升其市场竞争力，并为文莱以及东南亚地区的旅客带来更多的选择和便利。首个信任C919的国家出现，新贸易伙伴中国商飞此次签订的订单，这是中国大飞机在东南亚市场的重大突破，也是中文两国经贸合作的新成果。文莱作为东盟的小发猫。
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