我国飞机自主研发_我国飞机自主研发最新消息
2 吨级商载能力,我国自主研发大型双发无人运输机成功首飞IT之家8 月11 日消息，据央视新闻报道，今天上午，我国自主研发的大型双发无人运输机在四川自贡凤鸣通航机场进行了首次飞行试验，首飞取得圆等我继续说。 IT之家获悉，这架飞机还具有易装卸、高可靠、高安全以及高度智能化等特点，为我国拓展航空货运新场景、打造低空经济智慧物流新业态提供支等我继续说。
飞机“巨无霸”!最大航程14000公里,耗费2200000个零件精心打造我国自主研发的洲际宽体客机C929也到来了。 其实C919的一经出现，就已经让大家对于中国的客体飞机有了更新的认知，而C929预示着世界航空史将翻开更加崭新的一页，不仅仅在技术上实现了飞跃，也是中国在全球民用航空市场当中的重要进步。 而这一次商飞开发的客机用了220后面会介绍。
我国自主研发 生物航煤加注国产大飞机试飞成功据报道，6月5日11:33,加注我国自主研发生物航煤的国产大飞机C919经过约一个多小时的飞行后，平稳降落在山东东营机场。同日，我国自主研发的ARJ21飞机在上海浦东机场成功完成了生物航煤试飞工作。这是国产商用飞机首次加注生物航煤，试飞成功证明了我国自主研发的生物航煤具好了吧！
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我国自主研发“鲲龙”AG600M水陆两栖飞机进入大强度试飞阶段是我国自主研制的大型灭火/ 水上救援水陆两栖飞机，也是我国首款严格按照CCAR-25 部进行适航审定试飞的水陆两栖飞机。据IT之家此前报道，今年春节前夕，两架AG600M(1003、1006 架)分别从珠海和宜昌成功转场至西安阎良，有序拉开了2023 年科研试飞工作的序幕，推动AG600M等我继续说。
我国自研水陆两栖飞机AG600批产首架机机头大部件交付2024年7月1日，环球网报道，中国航空工业集团传来喜讯，我国自主研发的大型水陆两栖飞机AG600的首批量产机型的机头关键部件已经成功交付。这一重要进展意味着该型号飞机的批量总装工作正式启动。据悉，这款机头部件自今年3月开始总装，经过三个多月的精心打造，已经顺利完成了小发猫。
我国重拳出击!从防弹背心到飞机零部件,把控军事材料出口!我国已经限制了很多自主研发的军用材料出口，给老美都整懵了。好东西要揣兜里2023年年末，我国多部门就联合发布了，全新修订版禁止出口的后面会介绍。 我国还限制了制造飞机必要零件的关键材料，虽然美国一直与其他国家有着军事合作项目，但是他们也不过是将即将退休的飞机以高价出售来清后面会介绍。
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我国自主研发天然橡胶试制的航空轮胎通过试验验证钛媒体App 2月27日消息，从中国热带农业科学院获悉，采用该院自主研发的航空轮胎专用天然橡胶试制的C919、ARJ21等机型的24款飞机轮胎通过了动态性能试验验证。下一步，中国热科院橡胶研究所将继续提升航空轮胎专用天然橡胶的质量稳定性，为航空轮胎用胶国产化提供高质量科后面会介绍。
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我国自主研发HH-100航空商用无人运输系统验证机完成高滑试验新民晚报讯(记者杜雨敖)记者今天从中国航空工业集团有限公司获悉，由航空工业西飞民机自主研发的HH-100航空商用无人运输系统验证机，日前在绵阳北川顺利完成最后一项高速自主滑行抬前轮科目。飞机状态稳定，自主滑行控制性能良好，标志整个滑行试验完结，顺利进入首飞阶段。图说完了。
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发挥更大想象力去创新涮完火锅、做完炸鸡剩下的餐饮废油，也就是俗称的地沟油，能有什么大用处？其中一个答案是：成为航空燃料。前不久，国产大飞机加注我国自主研发的生物航煤试飞成功。中国石化自主研发的这一产品，将提炼后的餐饮废油以40%的比例与普通航空燃料调和，各项物性参数均与传统石油基小发猫。
国产商用飞机完成首次加注生物航空燃油飞行今天(6月5日),两架国产商用飞机加注我国自主研发的生物航空燃油，完成首次飞行任务。这两架飞机是一架国产ARJ21支线飞机和一架国产C919大型客机，它们分别从山东东营机场和上海浦东机场起飞，经过1个多小时的飞行后，平稳着陆。本次试飞所使用的航空燃油用餐饮废油提炼而成好了吧！
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