中远海控最新目标估值
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小摩:重申中远海控(01919)“增持”评级 目标价13港元智通财经APP获悉，小摩发布研究报告称，重申中远海控(01919)“增持”评级，并维持将其H、A股列为正面催化剂观察名单。考虑到该股估值有较大折让，自由现金流的产生和大量现金余额，以及回购股份的记录，国企改革主题的重新出现将可能为中远海控提供额外的估值提升，目标价13港元好了吧！
小摩:重申中远海控(01919.HK)“增持”评级 目标价13港元小摩发布研究报告称，重申中远海控(01919.HK)“增持”评级，并维持将其H、A股列为正面催化剂观察名单。考虑到该股估值有较大折让，自由现金流的产生和大量现金余额，以及回购股份的记录，国企改革主题的重新出现将可能为中远海控提供额外的估值提升，目标价13港元。本文源自金还有呢？
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花旗:重申中远海控(01919)“买入”评级 目标价14港元智通财经APP获悉，花旗发布研究报告称，重申中远海控(01919)“买入”评级，称现估值相当于预测市账率0.9倍，有上行空间，目标价14港元。该行料所覆盖亚太区航运商平均运费今年料升20%,明后两年各跌14%及8%;这意味所覆盖航运商2024至2026年间平均核心股本回报率分别11%、3说完了。
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花旗:重申中远海控(01919.HK)“买入”评级 目标价14港元花旗发布研究报告称，重申中远海控(01919.HK)“买入”评级，称现估值相当于预测市账率0.9倍，有上行空间，目标价14港元。该行料所覆盖亚太区航运商平均运费今年料升20%,明后两年各跌14%及8%;这意味所覆盖航运商2024至2026年间平均核心股本回报率分别11%、3%及1%。本文源好了吧！
大摩:升中远海控目标价至6港元 红海危机令运费上升料2023至2024年间运力供应压力加剧。面对现金分配的相关不确定性及带来价值稀释的潜在投资，该行认为净现金状态或未能对中远海控估值带来支持。报告称，为反映红海危机令运费上升，将中远海控2023至2025年各年盈测分别上调2%、11%及14%,H股目标价由5.4港元升至6港元，评等会说。
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摩根大通:上调中远海控目标价至13港元 列入正面催化剂观察名单摩根大通发表报告指，将中远海控列入正面催化剂观察名单，在两大运河危机下，其估值不高，预计其利润将走高。考虑新船交付的时间表，该行认为是什么。 该行相信市场未来数周将会上调对航运公司的盈测。摩通将中远海控H股目标价由10港元上调至13港元，维持“增持”评级。本文源自金融界A是什么。
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小摩:维持中远海控(01919)“增持”评级 目标价升至13港元智通财经APP获悉，摩根大通发布研究报告称，维持中远海控(01919)“增持”评级，目标价由10港元上调至13港元。该行表示，将公司列入正面催化剂观察名单，在两大运河危机下，其估值不高，预计其利润将走高。考虑新船交付的时间表，该行认为市场过度关注行业产能过剩的风险，并忽略“..
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小摩:予中远海控(01919)“增持”评级 目标价降至10港元智通财经APP获悉，小摩发布研究报告称，予中远海控(01919)“增持”评级，考虑到最新的展望，对2023至2025财年除税后纯利预测下调约15%,目标价由11港元下调至10港元，认为估值仍然吸引。报告中称，公司发布第三季盈警，息税前盈利(EBIT)按季增长45%至约150亿元人民币，超预期；除说完了。
花旗:预计下季航运费率进一步上升 重申中远海控“买入”评级因明后两年陆续有新运力供应。该行称中远海控现估值相当于预测市账率0.9倍，有上行空间，目标价14港元，重申“买入”评级。该行料所覆盖亚太区航运商平均运费今年料升20%,明后两年各跌14%及8%;这意味所覆盖航运商2024至2026年间平均核心股本回报率分别11%、3%及1%。本等会说。
ETF盘中资讯|中远海控飙涨超6%!高股息延续强势,价值ETF(510030)盘...今日(5月27日),大盘有所回暖，上证指数盘中收复3100点。高股息延续强势，成份股均为高股息+低估值大盘蓝筹股的价值ETF(510030)场内价格最高涨超1%,后有所回落，截至发稿，涨0.8%。成份股方面，航运股涨幅居前，中远海控飙涨超6%,续创阶段新高，招商轮船亦大涨超4%。电力、煤炭说完了。
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