比亚迪宋plusdm-i冠军版和枭龙_比亚迪宋plusdm-i冠军版亏电油耗
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哈弗枭龙MAX遇上比亚迪宋PLUS DM-i冠军版,谁才是“C位担当”?炎炎夏日，连续的高温天气让出行成为了大家最想要逃避的事情。想要在夏日热浪中体验一番酷爽出行，这时候，你需要的是一台清凉舒适、驾乘体验绝佳的贴心座驾，而在新能源SUV领域，哈弗枭龙MAX与比亚迪宋PLUSDM-i冠军版是两款人气比较高的座驾，那么，谁才是夏日里不可或缺的“..
订车享超值福利,哈弗枭龙MAX对比比亚迪宋PLUS DM-i冠军版有多香当下汽车市场竞争越发激烈，汽车厂商内卷越发严重，比价格、比技术、比购车福利…不少朋友在买车时也因此出现了选车困难症，比如价位区间趋近的哈弗枭龙MAX和比亚迪宋PLUSDM-i冠军版两款热门车就让很多朋友在选择的时候非常纠结。 其实如果你如果你足够懂车的话，两款车好了吧！
长城哈弗枭龙销量大涨97%!推OTA升级,还看比亚迪宋PLUS?哈弗枭龙MAX在上市45天便宣布将分双批次推出OTA功能升级计划，第一阶段包含3D车控、智驾助手和声音博物馆等，该阶段将于今年3季度完成上线；第二阶段将更新升级手车互联、行业首批搭载的AI大模型等，将于年内完成。反观核心竞品比亚迪宋PLUSDM-i,并没有配备上述相关的智小发猫。
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长城汽车孤注一掷,哈弗枭龙低价上市血拼比亚迪宋DM-i枭龙MAX今年的月销量可以达到1万-1.5万辆，目标是进入市场前五。显然，面对风头正劲的比亚迪宋新能源，哈弗枭龙的目标还是比较务实的，毕竟比亚迪在新能源领域积累的人气和口碑不是其他品牌能够轻易撼动的。 另外，预计比亚迪今年上半年将推出宋PLUSDM-i冠军版车型，其价格可还有呢？
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喧嚣过后,长城和比亚迪要拿硬实力说话!枭龙与宋PRO冠军版对比宋PRO的低配版本纯电续航标称71公里，而枭龙标称52公里。从实际运用中来说续航里程长些在实际使用中确实方便。但是在被动安全配置中宋PRO却十分不厚道的减配了前后头部气帘，主动安全配置中减配了车道偏离预警，碰撞预警等主动安全配置，这些配置的缺失比亚迪实在是不应该后面会介绍。
想买插混SUV别只盯着比亚迪,它比宋PLUS更便宜、更厚道近日，哈弗汽车的两款全新车型正式上市，分别是枭龙和枭龙MAX,这两者组成了哈弗枭龙家族，而两者的关系等同于比亚迪宋Pro和宋PLUS。 枭龙的定位是紧凑型SUV,售价为13.98-15.68万元，而从枭龙MAX的名称就能知晓，它的定位高于枭龙，属于中型SUV行列，售价也提升至15.98-17.9说完了。
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兼顾大空间与安全性,哈弗枭龙MAX将宋PLUS DM-i冠军版甩在身后虽然已经立秋，但是“秋老虎”还在持续发威，高温天气依然会持续一段时间。这时候，带上家人朋友一块去自驾游，尽情游山玩水，是一件非常惬意的事。当然，选择自驾游座驾也不能马虎，市面上人气较高的哈弗枭龙MAX与比亚迪宋PLUSDM-i冠军版，将它们对比一番，结果发现还是在懂车帝等会说。
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两大热门混动大battle,哈弗枭龙MAX完胜宋PLUS DM-i冠军版为什么要选购混动车，相信很多人看中的都是它比燃油车更高的经济性，同时在技术维度相对纯电车又要更加成熟，购车成本也大大降低，让我们购车养车都更加轻松。目前市场上可选混合动力汽车非常多，其中哈弗枭龙MAX和比亚迪宋PLUSDM-i冠军版的热度可以说是持续增长，针对两款车后面会介绍。
对比才能出真知,枭龙与宋的差距不止一点点,买车一定要三思后行而且在四驱版的枭龙max上面，搭载的Hi-4技术，让前桥的电机可以在驱动和发电之间进行转换，成本上会更低所以枭龙max才能做到比比亚迪宋plusdmi四驱版更便宜。 当然哈弗枭龙的缺点也有不少，首先就是哈弗枭龙的外观属实有点怪，没有了哈弗原来车型的大气。再有就是油耗，哈弗枭后面会介绍。
天下苦比亚迪久矣?而此时恰是哈弗枭龙的最强竞争对手——比亚迪宋ProDM-i冠军版上市节点。另一方面，被举报的秦DM-i和宋PlusDM-i,是比亚迪最畅销的王牌车型。最关键的是，长城销量疲乏业绩拉胯。 长城2022年总销量106.17万辆，同比减少17.12%。今年前4个月，累计销量仅有31.31万辆，同比下降小发猫。
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