中远海控目标价18元_中远海控目标价2021
研报掘金|中金:下调中远海控目标价至14.5港元 风险胃纳减弱纯利168.7亿元，意味着每股盈利1.05元。第二季收入529.3亿元，按年升19%,按季升9.7%;纯利101.2亿元，按年升7.2%,按季升49.7%;季内净财务收入达7.77亿元，符合该行预期。该行维持对中远海控的盈利预测不变，续予以“跑赢大市”评级，基于风险胃纳减弱，将公司目标价下调9.4%至14后面会介绍。.
中金:予中远海控(01919.HK)“跑赢大市”评级 目标价降至14.5港元中金发布研究报告称，予中远海控(01919.HK)“跑赢大市”评级，对其盈利预测不变。基于风险胃纳减弱，将公司目标价下调9.4%至14.5港元。
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大和:下调中远海控目标价至9.6港元 维持“买入”评级大和发表报告表示，降中远海控目标价，由13港元降至9.6港元，配合早前下调东方海外及中远海运港口目标价，以及公司货柜船业务市账率目标0.9倍等，维持“买入”评级。该行指，上海出口集装箱运价指数自去年11月底上升，近期红海袭击事件导致供应链中断及运价进一步上升，指数内欧洲等会说。
大摩:上调中远海控目标价至6港元并上调盈测 评级“减持”摩根士丹利发报告指，上调中远海控目标价11%,从5.4港元至6港元，将对该公司2023-2025年盈利预测上调2%、11%和14%,主要计入近期运费受红海事件影响而上调，更近风险回报；予其“减持”评级，原因包括：需求疲软在今年仍将持续；2023-2024年新船交付的供应增加的压力可能会持续还有呢？
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高盛调升中远海控目标价至6.8港元,维持沽售评级,关注南美市场机遇【高盛研究报告提出，中远海控(601919)目标价升至6.8港元，维持其“沽售”评级】高盛最新发布的研究报告指出，中远海控在去年的盈利表现符合预期。数据显示，公司去年纯利下降78%,达到239亿元。上季纯利为18亿元，同比减少85%,环比下降68%。报告中提及，公司货柜运输业务在上后面会介绍。
中远海控:目标价下调 沽售评级 01919.HK【大和下调中远海控(601919)目标价及评级】大和称，将中远海控(01919.HK)目标价从15.5 港元降至9.5 港元，评级由“买入”调至“沽售”，并建议投资者鉴于市场对航运股情绪疲弱，沽售股份获利。
大行评级|大和:下调中远海控目标价至9.6港元 维持“买入”评级大和发表报告表示，降中远海控(601919)目标价，由13港元降至9.6港元，配合早前下调东方海外及中远海运港口目标价，以及公司货柜船业务市账率目标0.9倍等，维持“买入”评级。该行指，上海出口集装箱运价指数自去年11月底上升，近期红海袭击事件导致供应链中断及运价进一步上升，指等我继续说。
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货柜巨头中远海控遭高盛上调目标价至6.8港元,维持沽售评级,聚焦南美...【高盛调整中远海控(601919)目标价至6.8港元，维持“沽售”评级】高盛近期发布的研究报告对中远海控去年的盈利表现表示认可，尽管公司去年纯利下降78%至239亿元。不过，该行指出中远海控在上季度货柜运输业务仅实现盈亏平衡。中远海控管理层表示，公司将重点关注供应链服务是什么。
大和:下调中远海控至“沽售” 目标价降至9.5港元大和发布研究报告称，将中远海控目标价由15.5港元下调至9.5港元，评级由“买入”下调至“沽售”，并建议投资者因应市场对航运股的情绪疲弱，而沽售股份获利。本文源自金融界AI电报
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大摩:重申中远海控“减持”评级 目标价6港元摩根士丹利发布研究报告称，预计中远海控(01919.HK)在未来15日将跑输大市，重申“减持”评级，目标价6港元。该行表示，由于未来2-6周的需求可能放缓，集装箱航运现货市场的升势或会暂停，认为这是潜在的负面催化剂。本文源自金融界AI电报
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