比亚迪汉ev715km旗舰版是前驱吗
开惯了比亚迪汉EV,再开上汽飞凡F7,车主:这才是真实差距!说回这辆汉EV,销量毋庸置疑是同级别的标杆，当时也是试驾了好几个合资品牌的轿车，甚至看了BBA的中型轿车，最后综合考虑到舒适度、配置以及限行等原因，花了27万多入手了这辆比亚迪汉EV715KM前驱尊荣型，开了大半年，整体用车感受还是非常满意的。不过最近陪朋友去试了大厂上还有呢？
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都是刀片电池,比亚迪汉EV配置更多,试问小米SU7该如何应对?本文的宗旨是拿小米SU7的700km后驱长续航智驾版(21.59万元),与比亚迪汉2024款EV荣耀版715KM前驱旗舰型(21.98万元)进行对比，给大家呈现一些发布会上看不到的东西。 比亚迪汉EV荣耀版715KM前驱旗舰型 这款车的外观依然保留了之前商务化的取向，同时借助前后保险杠的等我继续说。
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顶配不到16万,探店实拍长安启源A07真香版,终端行情如何?CLTC纯电续航分为515km和710km两个版本。 要知道，续航700km左右的中大型纯电轿车一般都在20万左右，比如比亚迪汉EV2024款荣耀版715km前驱旗舰型的指导价21.98万，吉利银河E82024款665km星舰远航版的指导价19.88万。 那么长安启源A07卖得这么便宜，产品力到底行好了吧！
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