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比亚迪“补课”,但华为智驾可能救不了方程豹如今靴子落地，华为乾昆智驾ADS 3.0的确是一个惊喜。对方程豹来说，搭载华为智驾是一个加分项，不仅补齐了智驾短板，还能对冲一下此前背刺说完了。 比亚迪现阶段也不可能把高端智驾普及到15万以下车型。但这话又非说不可，原因是小鹏刚刚发布的MONA M03,已经把高阶智驾的价格打到15说完了。
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10万元的混动新能源汽车除了比亚迪秦PLUS,还有其他选择吗?大饼觉得还是因为新能源汽车的价格确实降下来了。纯电中型SUV卖到17万以内，像比亚迪秦PLUS这样的混动紧凑级轿车价格甚至直接干到10万以内。而且这些新能源还都不用交购置税，又是实打实省了一大笔钱。要说前几年10万落地才买个日产轩逸，今年直接干混动新能源，油价这么是什么。
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比亚迪回应网传“秦 PLUS DM-i 车型 6.98 万元起售”:假消息免息落地等一系列权益。有关内容近日一度在网上引起不少关注。官方同时称，秦PLUS DM-i 官方指导价9.98 万元起，目前推出限时燃油转订基金，钜惠后限时8.98 万元起。据IT之家此前报道，比亚迪秦PLUS DM-i 车型早在去年11 月就已经拥有类似的优惠政策：追加补贴5000 元，起步价好了吧！
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为什么说今年车市很卷?7.98万元的秦PLUS DM-i,配置了解一下本来主销价格区间在10万左右的比亚迪秦PLUS DM-i冠军版突然要停产了，然后又出来个秦PLUS DM-i荣耀版，起售价直接降到了7.98万元。要知道，这个价格可是把很多畅销合资燃油车的底子都掀翻了，比如日产轩逸车系的“功臣”经典版就是一直靠终端8万元左右的落地价给销量榜排名等我继续说。
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比亚迪又降价了,新能源车进入到决战阶段:价格战!比亚迪一开年就打出了王炸，比亚迪秦PLUS、驱逐舰05荣耀版均是7.98万元起。按照这个价格计算，比亚迪这两款车的落地价要比油车最大的竞争对手轩逸、朗逸低一点，这打破了电车比油车贵的传统。因此，比亚迪喊出的口号就是“电比油低”。比亚迪的降价真的是几家欢喜几家愁，对于后面会介绍。
友商流泪!原来除了五代DM-i,比亚迪还憋着“大招”?引发讨论的并不是比亚迪秦L这款车，而是秦L所搭载的五代DM-i技术。据消息显示，比亚迪第五代DM-i技术已经正式落地，并且将会率先搭载在比等会说。 在2024年一开年就掀起价格战的比亚迪，实际上还有非常多的“子弹”还未使用。根据相关统计数据显示，比亚迪在2023年(国内)新能源乘用车等会说。
别克君越才上市一天,就被比亚迪汉冠军版截胡了!不到20万买谁?看似比亚迪贵了1万，要知道新能源汽车没有购置税，因此实际落地价格两款车是差不多的。一个是传统燃油车，一个是新能源汽车。都是刚刚上市新鲜出炉，你选谁？ 比亚迪一直坚持的“油电同价”，在如今中国车市可以说掀起了一场价格大战！不论是比亚迪秦，还是比亚迪汉，用户都觉得价是什么。
银河L6:11.58万对比秦贵了吗?(附落地价)大家主买的还是秦plus DMi的次低配，但是售价就直接就来到了115800元，相差了1.6万元这价格跳跃也太大了。有一点比亚迪秦PLUS DMi很好还有呢？ 落地价格和价差目前秦DMi基本上是6千-1万的优惠，看地区，就按照6千优惠来算吧，不要那么极限的优惠政策55或者60公里入门版本两者有相差还有呢？
价低就一定质次吗?某汽车垂媒发布的银河L6 秦L对拆快评13万的CT4香吗？17万出头落地的奥德赛价儿可以吗？12万的英仕派够不够意思，今儿跟车悠哉张老板碰了个面儿才知道京城车市合资品牌已经等会说。 您对秦L/海豹06的购买信心是否有所提升呢？看来比亚迪通过规模化效应和产业链垂直整合，真正做到了卷价格但没降品质，期待中国车企越来越等会说。
15万以内可落地,月销近3万辆,这款纯电SUV够不够?对于一款15万级的纯电紧凑型SUV来说，这个价格还是略高的，毕竟很多10万出头的紧凑型SUV在价格这方面是要比元PLUS更有优势的，只不过元PLUS有着比亚迪的品牌背书，在电动化领域方面也算有口皆碑，说白了就是更放心一些。而目前15万元左右的预算基本可以全款落地23款冠军说完了。
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