曝问界事故车搭载国内厂商方案
...申请一种基于车路协同的特大桥梁高速公路夜间事故预警系统和方法,...金融界2024 年8 月4 日消息，天眼查知识产权信息显示，华设设计集团股份有限公司申请一项名为“一种基于车路协同的特大桥梁高速公路夜间事故预警系统和方法“公开号CN202410490158.5,申请日期为2024 年4 月。专利摘要显示，本发明公开了一种基于车路协同的特大桥梁高速好了吧！
江淮汽车申请车辆事故处理系统及方法专利,避免保险公司认定结果对...金融界2024年7月28日消息，天眼查知识产权信息显示，安徽江淮汽车集团股份有限公司申请一项名为“车辆事故处理系统及方法“公开号CN2等我继续说。 用于显示事故的等级、责任归属、事故处理引导信息、基于事故处理引导信息的交互界面、以及借助于导航系统生成的导航信息；车联网平台，等我继续说。
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博世声明:山西运城问界M7交通事故涉事车辆未搭载博世智驾系统三言科技4月28日消息，针对山西运城问界M7交通事故一事，博世发布声明称，经调查，涉事车辆没有搭载博世智驾系统(含AEB)。此前，问界发布声明称，事发车型是入门非智驾版，未搭载华为高阶智能驾驶辅助系统，而是博世方案。博世方案AEB的工作范围是在4-85km/h,碰撞时的115km/h时等我继续说。
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博世回应问界M7山西运城事故:涉事车辆并未搭载博世智驾系统财联社4月28日电，博世4月28日针对问界M7山西运城事故发布声明称，经调查，涉事车辆没有搭载博世智驾系统(含AEB)。4月26日，山西运城一辆问界M7车辆发生交通事故，司乘3人遇难。4月28日，问界声明称事发车型是入门非智驾版，未搭载华为高阶智能驾驶辅助系统，而是博世方案。(界还有呢？
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问界M7山西追尾起火事故,问界:车辆搭载博世系统。博世否认山西运城高速上发生的那起问界M7 Plus追尾养护车起火致3人死亡的事故中，涉事车辆并未搭载博世的智驾系统。博世公司的这份声明出乎问界公司的预料，因为问界公司在事故发生前曾表示，涉事车辆搭载有博世安全系统，并且其为问界M7 Plus提供了先进的ADAS驾驶辅助方案。然而，在小发猫。
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问界M7起火事件陷“罗生门”,博世否认涉事车辆搭载博世智驾系统(含...未搭载华为高阶智能驾驶辅助系统，而是博世方案。声明如下：事发车型是入门非智驾版，未搭载华为高阶智能驾驶辅助系统。而是使用的博世方案，博世方案AEB的工作范围是在4-85km/h,碰撞时的115km/h时速已经远超博世AEB触发范围；事故车动力电池包特性正常，代表不存在电池自燃情小发猫。
元征科技申请一种事故车辆检测专利,能够有效查询车辆是否为事故车辆金融界2024 年7 月28 日消息，天眼查知识产权信息显示，深圳市元征科技股份有限公司申请一项名为“一种事故车辆检测方法、装置、设备及介质“公开号CN202410480165.7,申请日期为2024 年4 月。专利摘要显示，本申请公开了一种事故车辆检测方法、装置、设备及介质，应用于是什么。
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博世:山西运城M7事故涉事车辆没有搭载博世智驾系统未搭载华为高阶智能驾驶辅助系统，而是博世方案。相关报道问界M7起火三人遇难！AITO最新回应4月28日，“问界M7起火”词条一度登上微博热搜。网传影像显示，日前，一辆问界M7于高速快车道上与一道路养护车辆发生追尾，问界M7车头起火，后整部车被大火笼罩。值得注意的是，事故发好了吧！
奔驰申请车辆事故处理专利,能自动操控车辆并与各事故相关方进行...金融界2024年3月27日消息，据国家知识产权局公告，梅赛德斯-奔驰集团股份公司申请一项名为“车辆事故时进行事故处理的方法、装置、车辆和程序产品“公开号CN117755305A,申请日期为2024年1月。专利摘要显示，本发明涉及一种用于在车辆发生事故时进行事故处理的方法，所述方小发猫。
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腾讯公司取得车辆事故风险预警技术专利,能够提高对车辆事故风险...金融界2023年12月20日消息，据国家知识产权局公告，腾讯科技(深圳)有限公司取得一项名为“车辆事故风险的预警方法、装置、介质及电子设备“授权公告号CN111739343B,申请日期为2020年6月。专利摘要显示，本申请的实施例提供了一种车辆事故风险的预警方法、装置、介质及电后面会介绍。
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