中国c919发动机最新进展
宁愿赔付800亿,也要断供C919发动机!外媒:波音彻底“破防”了要求断供C919发动机。01 波音开始耍无赖目前C919依旧采用的是，美国通用电气和法国赛峰成立的合资企业CFM的LEPA-1C发动机。美国企图借此来卡住我们的脖子，让波音再乘上风。此前，国产C919刚问世时，美国就已经百般刁难，比如美国防部曾将中国商飞加入了制裁名单。去年7月小发猫。
年产300台LEAP1C发动机:法国赛峰为C919量产上150架建航发新厂这里具备完整的航空发动机产业链，从研究、设计，到装配和测试，包括专为LEAP发动机设计的最先进的装配线，两个卓越中心、供应链管理、全天候技术援助、发动机技术培训、商用发动机维护以及赛峰航空航天博物馆等。 据了解，中国商飞代表团此行是为C919未来规模化量产做准备等我继续说。
远程关闭发动机?波音与C919对抗升级,美媒:中国必须买波音这也是为什么美欧都没有给中国适航证的原因，事实上，早在之前，中国商飞就被美国列入了美国防部制裁名单，理由是莫须有的“中国商飞和军方肯定有关联”，证据是“不便提供，需要保密”。因此，最近更是新闻宣称，为了遏制C919的发展，波音将远程关闭发动机。那这个新闻真实性如何呢还有呢？
东航进博会签约14份订单 总额超25亿美元创历届新高 涉及C919发动机...【东航进博会签约14份订单总额超25亿美元创历届新高涉及C919发动机采购包修等品类】财联社11月6日电，蓝鲸记者在第六届进博会现场获悉，今日中国东航与9个国家和地区的13家供应商签署14份采购协议，订单总额25.47亿美元，总签约金额、“一带一路”签约项目数量及金额均创后面会介绍。
航宇科技:是C919发动机环锻件主要供应商之一【航宇科技：是C919发动机环锻件主要供应商之一】财联社4月30日电，航宇科技在互动平台表示，目前C919使用的Leap-1C发动机，公司是该型号发动机环锻件主要供应商之一。同时也是国产航空发动机CJ1000/2000环锻件的核心主研制单位。
派克新材:为C919发动机提供环形锻件金融界6月27日消息，有投资者在互动平台向派克新材提问：公司目前给C919配套提供哪些零部件？还请具体、明确答复！公司回答表示：公司目前为C919发动机提供环形锻件。本文源自金融界AI电报
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大连重工:公司不生产C919发动机核心零部件产品金融界4月12日消息，有投资者在互动平台向大连重工提问：请问：大连重工是否生产C919发动机核心零部件？公司回答表示：经核实，公司不生产C919发动机核心零部件产品。本文源自金融界AI电报
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面临800亿赔款,也要断供C919发动机?外媒:波音已经坐不住了要求进行C919发动机的断供，理由是“不能让他们扰乱民航秩序”。在这样的虎视眈眈之下，我国C919又该如何应对？4000架飞机订单被取消，老好了吧！ 认为随着C919商业化运营的不断完善，波音很难再有翻身的机会。因此，借着美方的胆子，波音负责人公开表态：如果中国不接受波音飞机的订单，好了吧！
没停飞!C919重返蓝天,发动机疑似国产替代,外媒:波音地位不保自C919因发动机故障试飞失败后，100多天来一直杳无音信，外媒纷纷幸灾乐祸，一时间有关“中国大飞机停飞”的传闻甚嚣尘上。然而，5月接连传来的C919大飞机的两个新消息，力破了这一“停飞”传言！据报道，先是一架注册号为B-001E的C919在陕西蒲城附近重启飞行后，随后东航C919等我继续说。
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新大洲A:成为C919飞机配套发动机制造商赛峰集团及长江系列制造商...金融界5月29日消息，有投资者在互动平台向新大洲A提问：请问董秘，中航新大洲在C919发动机设计制造领域前景和行业地位如何？公司回答表示：中航新大洲公司是C919飞机配套国际发动机LEAP发动机制造商赛峰集团制造体系的上游合格供应商，同时也是配套国内发动机长江系列制造商是什么。
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