m7智能驾驶遥遥领先
余承东宣布:新问界M7智能驾驶将覆盖全国 遥遥领先!正式发布了自己新款问界M7。与此同时，CNMO注意到，在此次发布会上，华为常务董事、终端BG CEO、智能汽车解决方案BU CEO余承东正式宣布，华为新问界M7的高阶智能驾驶是全国都能开的！此消息一出，无数网友和问界车主欢呼：“遥遥领先！”今年三月份，华为高阶智能驾驶系统AD小发猫。
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高阶智能驾驶凭实力遥遥领先 问界新M7日均订单1500+新问界M7在其内部，也同样被寄予厚望，华为余承东表示，我们在AITO问界新M7系列上重金投入，用了最扎实的材料、最好的技术，让它不仅成为智能座舱天花板，还是智能驾驶天花板，更是智能安全天花板，在看不见和看得见的地方，为用户带来了比遥遥领先更领先的极致体验。其中，最受关注说完了。
华为8月将推ADS3.0智能驾驶系统 问界M7/M9车型9月升级观点网讯：7月29日，在重庆举办的AITO问界第40万辆新车下线暨M9第7万辆交付仪式上，华为常务董事、终端业务董事长、智能汽车解决方案BU董事长余承东宣布，华为计划于8月推出其高阶智能驾驶系统ADS3.0版本。问界M7和M9车型预计将在9月开始陆续升级至ADS3.0版本。华为的是什么。
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行业第一家!问界新M7率先实现全国高阶智能驾驶 不依赖高精地图快科技9月12日消息，问界新M7今天正式发布，它是第一款全国都能开的高阶智能驾驶车型，而不依赖高精地图。据了解，问界新M7搭载更强大的H还有呢？ 让智驾既能“看得懂物”又能“看得懂路”，始终遥遥领先。此外，基于多传感器融合感知能力，问界新M7还具备可见即可泊的智慧泊车能力，让用还有呢？
大定数量超10万辆!问界新M7销量猛增:智能驾驶是核心卖点大部分消费者选择问界新M7主要还是因为其强大的智能驾驶功能，问界M7搭载的是华为的高阶智驾系统ADS2.0,该系统在业内口碑相当不错，甚至有不少人认为华为的这套智驾系统是目前行业独一档的存在，遥遥领先于其他车企，虽然以上想法更多是基于主观判断，但从近期闹得沸沸扬扬的小发猫。
问界新M7全解读 车够智能 驾驶技能提升和安全意识也不能丢华为生态实现了“汽车智能化”的再进阶，无论是智能座舱也好，还是智能驾驶辅助也罢，中国汽车产业通过更换新能源汽车赛道成就了领先国际还有呢？ 关注到问界M7还是从运城车祸，您可能也注意到了，如今的车辆主被动安全功能配置越来越丰富，但发生惨烈交通事故的案例似乎越来越多，实际上还有呢？
余承东:问界新M7不依赖高精地图,高阶智能驾驶功能年底覆盖全国钛媒体App 9月12日消息，华为终端BG CEO、智能汽车解决方案BU CEO余承东在问界新M7发布会上宣布，问界新M7不依赖高精地图，高阶智能驾驶功能将于年底覆盖全国范围。
AITO汽车:问界新M7智驾版首搭高阶智能驾驶系统北京商报讯(记者刘洋刘晓梦)11月3日，AITO汽车宣布，问界系列OTA升级正式推送，HUAWEI ADS 2.0高阶智能驾驶系统首搭问界新M7智驾版。据了解，NCA智驾领航辅助不再依赖高精地图，让全国的高速、高架、快速路等都能使用。
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AITO汽车:高阶智能驾驶系统首搭问界新M7智驾版问界系列OTA升级正式推送，HUAWEI ADS 2.0高阶智能驾驶系统首搭问界新M7智驾版。据介绍，NCA智驾领航辅助不再依赖高精地图，让全国的高速、高架、快速路等都能使用。财联社)
遥遥领先的智能驾驶技术真的有用吗?车主分享真实用车体验作者：川雨玩车关于汽车智能驾驶，随着新问界M7的到来，算是被彻底炒起来了。相比早些年的特斯拉FSD,如今大多数网友更关心的还是华为ADS 2.0智驾系统。不过，今天我们说的并非新问界M7的智驾，毕竟车还没拿到，我们主要说的是遥遥领先的智能驾驶技术真的有用吗？考虑到大多数小还有呢？
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先来划一下重点：新款问界M7 Pro可以看作是入门版车型，价格嘛，预售价是24.98万-28.98万元，一共推出了4款配置。最关键的是，全系标配了华为最新的ADS智能辅助驾驶系统基础版！是不是很香？ 不过，这激光雷达怎么还给取消了呢？原来啊，新款问界M7 Pro主打的是纯视觉方案，车身尺寸后面会介绍。
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也不支持高速智驾领航辅助(Highway NCA)。需要注意的是，即便是问界M7智驾版，官网页面也明确表示，所有主动安全功能，仅起到辅助作用，不能代替驾驶员操控，驾驶员需时刻保持必要的注意义务，并根据周边环境及时予以干预。另外，事故车动力电池包特性正常，代表不存在电池自燃情况是什么。
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智驾领航辅助NCA 推送计划公告，目前该功能已经完成全国内测，接下来将会开启全国城区NCA 的商用推送，分批进行，具体安排如下：第一阶段：1 月初公开招募总计200 位问界M5 / M7 智驾版车主，1 月中旬推送OTA 版本；第二阶段：春节前开始面向所有订阅ADS 2.0 高阶功能包的问界M小发猫。
