新能源哪款车没有自燃过
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新能源车自燃危机:为什么无法挽救,只能眼睁睁看着车辆被火焰吞噬?当燃油车发生自燃，如果能够及时发现并处理，车辆可能还有挽救的机会。然而，对于新能源车而言，一旦发生自燃，即使消防车就在旁边，也很难将其扑灭，只能无奈地目睹其被火焰吞噬。为何在自燃面前，燃油车尚存一线生机，而新能源车却显得无能为力？今天，我们就来探讨一下这个话题。1说完了。
新能源车自燃之谜:为何只能眼睁睁看着它烧毁?当燃油车发生自燃时，如果能够及时发现并采取措施，车辆可能还有挽救的余地。然而，对于新能源车而言，即使消防车就在一旁，一旦发生自燃也几乎无法挽回，只能无奈地看着它被火焰吞噬。面对自燃这一现象，为何燃油车尚有抢救的可能，而新能源车却显得无能为力？今天，我们就来深入探等会说。
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知识科普:新能源车自燃,为啥救不回来,只能眼睁睁看着烧毁?车电池包发生自燃后一般都是用水给电池包降温，尽量控制其反应速度，但无法阻止其反应过程。用一个非常形象的例子来描述就是燃油车就像一个柴火堆，燃烧后浇水降温可以灭火，隔绝氧气也可以灭火。而新能源车的电池包就像鞭炮，氧化剂和还原剂都事先混合好了，不点燃啥事没有，一是什么。
奇瑞客服回应旗下新能源车自燃:以消防部门出具报告为准有网友爆料称，8月4日福建莆田涵江区某充电站一辆新能源汽车在充电过程中自燃。据知情人士称，着火车辆为奇瑞开瑞K60EV 2019款351豪华型，涉事车辆使用的是三元锂电池。对此，凤凰网财经联系到车主，对方称之前买的是奇瑞旗下新能源品牌开瑞的二手车，没买车损险。着火的主要小发猫。
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47万的奔驰新能源车自燃,厂家:车没问题!是车主操作不当导致这种可能性有没有呢？有，但是顶天了几秒钟我估计就反应过来了吧？怎么可能在长达18分钟的时间之内都同时把油门和刹车踩下去呢？而且引起了自燃事故呢？曾先生当然对这份报告是非常不满意的，他希望奔驰厂家要给他一个说法。而且大家知道吗？近些年来，其实奔驰新能源车出事故远等会说。
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今年第一季度,新能源车自燃率上涨32%,平均每天8辆起火因为小品牌汽车厂商没有足够的技术储备，所以在电池管理系统方面与主流汽车品牌相比存在很大的差距。很多正在充电的新能源车突然发生自燃，就极有可能是电池管理系统出现问题而引发的；其次，日常驾驶中要多注意。因为新能源车的电池组都设计在了底盘上，所以如果你驾驶的是新等会说。
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平均每天烧8辆!早就说了,新能源车自燃比燃油车更危险!新能源汽车的自燃率，比燃油车还要低。稍微有些分辨能力，懂得独立思考的人，都应该想到这个数据是不真实的吧？为了掩盖新能源汽车的缺陷，有些人真的是无所不用其极，连伪造数据移花接木都用上了。首先，国家应急管理部压根没有公布2023年第一季度新能源汽车的火灾数据，这些数据说完了。
为什么燃油车也会自燃,可偏偏只有新能源车自燃会挨骂?新能源车自燃的案例还少吗？似乎可以用多如牛毛来形容，什么比亚迪、理想和蔚来，一个都少不了，因此，新能源车的这个隐患也让不少车主苦不堪言。但是，如果大家仔细查过相关的资料，会发现个事情，比起新能源车的自燃来说，似乎对于燃油车的自燃问题，车主们似乎却并没有太大的声浪，好了吧！
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别嘴硬了!新能源车自燃,就是比燃油车自燃更危险!作者：玩车情报如果你关心新能源汽车的自燃问题，你肯定看过这样的一个数据，新能源汽车的自燃率比燃油车更低，数据还是国家应急管理部给出的，但是这是一个假的不能再假的数据。第一，国家应急管理部压根没有公布2023年第一季度新能源汽车的火灾数据，这些数据到底是哪来的呢？答还有呢？
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为新能源车自燃“说好话”,这位院士遭“网暴”“燃油车是万分之0.58,新能源车是万分之0.44,下一步还会继续降低…”他认为，新能源汽车一方面本身自燃率更低，另一方面社会的宽容度也不够。这段话在网上激起了激烈的讨论，大概分为燃油车派以及纯电车派。但是理智网友很快就发现，欧阳明高所引用的数据虽然没有问题，但是算法小发猫。
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