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美媒:FSD尚未在华落地 特斯拉辅助驾驶落后中国对手落后了特斯拉目前在中国提供的辅助驾驶系统售价约为4500美元，而其中国竞争对手通常收费更低或免费向购车者提供这一功能。分析师表示，价格差异降低了特斯拉辅助驾驶系统对中国车主的吸引力。“特斯拉在中国已经落后了。”上海预致汽车咨询有限公司(Autoforesight)创始人兼等会说。
FSD必落地中国,中国智驾想出海,特斯拉教了一遍方法6.4万一套的价格，中国用户想要选装，偏偏到现在还是“期货”，特斯拉FSD落地中国怎么就这么难？ 年初有消息称，特斯拉FSD将在今年登陆中国，这个消息也让特斯拉用户心里一阵狂喜，毕竟有了FSD,特斯拉才能焕然一新，让用户体验到一台完全不同的车。同时对于特斯拉来说，中国的智等我继续说。
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数万亿L4级自动驾驶市场,急需“鲶鱼”特斯拉马斯克此行目的是争取推动特斯拉FSD在华落地，并将其部署在旗下Robotaxi业务上。中国汽车工业协会、国家计算机网络应急技术处理协调中心随后发布的《关于汽车数据处理4项安全要求检测情况的通报(第一批)》中，特斯拉国产的ModelY和Model3位列其中。业内认为，这将加速特斯好了吧！
特斯拉FSD入华渐行渐近 智能汽车的“ChatGPT时刻”要来了?特斯拉FSD进入中国似乎渐行渐近，虽然时间未定，但也足以引发外界热议关注。FSD是特斯拉自动驾驶的核心所在，近年来已多次涨价，公司方面给出的涨价理由为特斯拉在AI上面实现的突破可以带来涨价匹配的价值。那么其功能与价格如何？落地中国还需要什么，又有何影响？ 事实上，特等我继续说。
汽车无线充爆发前夜:特斯拉带头,小米和华为紧随,新一轮竞赛开启以后的特斯拉汽车，可以像手机一样，走到一个特定位置就可以自行充电，不仅方便还更安全。这种技术其实并不新鲜，国内已经有企业开始研发，也有实际车型落地。但作为全新技术，无线充显然还有很多挑战。比如成本太高、价格太贵等，特斯拉能凭一己之力让这个技术普及吗？吸纳无线充是什么。
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