新能源车在冬季续航会出现较为明显的变化，了解这些变化对于车主合理规划出行至关重要。

冬季气温降低，新能源车的续航里程通常会大幅减少。这主要是因为电池的化学活性随温度下降而降低。在低温环境下，电池内部的化学反应速度变慢，锂离子的活性降低，导致电池的充放电性能变差。以常见的三元锂电池为例，当环境温度从 25℃降至 0℃时，其实际可用容量可能会下降 15% - 20%；若温度进一步降至 -20℃，容量下降幅度可能达到 30% - 40%。

新能源车冬季续航会有哪些变化？ 第1张

除了电池性能受影响外，冬季车内的供暖需求也会显著增加能耗。传统燃油车可以利用发动机产生的废热来供暖，而新能源车则需要专门的加热设备，如 PTC 加热器。开启 PTC 加热器会消耗大量电能，进一步缩短续航里程。一般来说，在寒冷天气下开启暖风，会使新能源车的续航里程减少 20% - 30%。

车辆在冬季的行驶工况也会对续航产生影响。冬季路面可能会有积雪或结冰，摩擦力减小，车辆行驶时的阻力增大。为了克服这些额外的阻力，电机需要消耗更多的能量，从而导致续航里程下降。此外，冬季人们驾车时可能会频繁启停，这种驾驶方式会使电机在启动时消耗更多的电能，也不利于续航。

以下是不同温度下新能源车续航变化的大致情况对比：

环境温度 续航里程减少比例 0℃ - 10℃ 10% - 15% -10℃ - 0℃ 15% - 25% -20℃ - -10℃ 25% - 40%

新能源车在冬季续航会因电池性能下降、供暖能耗增加以及行驶工况变化等因素而大幅减少。车主在冬季使用新能源车时，应做好续航规划，提前了解车辆在低温下的续航表现，合理安排出行路线和充电时间。

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