全球航司排队修飞机 外籍主播带货忙 免税城内抢断货 海南自贸港封关“满月”变“忙月”

全球航司排队修飞机 外籍主播带货忙 免税城内抢断货

海南自贸港封关“满月”变“忙月”

◎林铭溱 记者 黎灵希

一站式飞机维修产业基地里，全球航司排队修飞机，忙！海南自贸港丝路跨境直播中心，外籍主播推介中国货的喊麦声与订单提示音此起彼伏，忙！挤满人的三亚国际免税城中，多款热门产品卖断货，忙……

全岛封关运作一个月以来，“忙”成为海南自贸港的常态。

1月18日，海南自贸港全岛封关运作迎来“满月”。一个月来，企业订单持续攀升、免税消费热潮涌动、各类经营主体纷至沓来……近日，上海证券报记者深入海口、三亚、澄迈等多地，从机库到直播间，从免税柜台到企业一线，发现“热辣滚烫”的场面随处可见。

全球航司修飞机“排长队”

坐落在海口美兰国际机场东侧的海南自贸港一站式飞机维修产业基地（简称“一站式飞机维修基地”），如今已成为全球多家航司认可的“飞机4S店”。

步入一站式飞机维修基地的大修定检机库，挑高近40米的顶棚钢网架下，错落停放着9架不同航司涂装、身形各异的飞机。数十位技术人员穿梭其间，或俯身检测机体部件，或专注调试仪器参数。巨大空间中不时回荡着机械推车和液压设备操作的声响。

库外的停机坪上，还停放着多架正在“排队”入库检修的飞机。据悉，一站式飞机维修基地包含了大修定检机库、宽体喷漆机库、窄体喷漆机库、附件维修厂房，以及两座国际航材存储交易中心等设施。

“在基地内，从机体大修、附件维修到飞机喷涂等所有服务，都能‘一步到位’。”海航技术旗下大新华飞维空港维修基地总监古志林向记者介绍。

作为“一带一路”战略支点和西部陆海新通道的重要枢纽，海南具有显著的临空区位优势，近可辐射东盟、日韩与南亚，远可通往欧洲、中东、非洲。

在机库里，一架来自韩国的客机正在进行定检。

“现在越来越多的境外航司知道海南自贸港航空维修这块‘金字招牌’，纷纷向我们表达了合作意向。”古志林说，在海南，进境飞机能享受维修免缴保证金、暂时进境维修允许内销、维修航材保税等优惠政策，能节约维修成本和时间，对境外航司而言吸引力很大。

截至2025年12月，海航技术依托海南自贸港一站式飞机维修产业基地，已累计完成超2500架次飞机维修、超300架次整机喷涂及6.3万件航空零部件维修。其中包括卡塔尔航空、约旦皇家航空、越捷航空等20余家境外公司的超200架次进境飞机大修与喷涂业务。

许多国家的航司已经成为海南航空维修产业“回头客”。以越南为例，自2024年3月完成首单越南进境飞机维修业务后，海航技术在一站式飞机维修基地已累计承接23架越南进境飞机维修业务。“后续越南越捷航空还将安排多架飞机来海南维修。”古志林说。

“未来，全球客货飞机在海南起落将更加频繁，航线网络将更加密集，对飞机维修服务的需求也将日益增大。”古志林表示。

外籍主播热卖“中国制造”

距离一站式飞机维修基地约50公里，澄迈县的海南自贸港丝路跨境直播中心（简称“直播中心”）内，有一批外籍主播正在将服饰、文创、化妆品等“中国制造”通过镜头推向全球。

1月8日下午2点半，记者在直播中心看到，来自巴基斯坦的主播阿赫迈德·苏迈拉正面对镜头，向海外消费者讲解一款儿童家庭厨房玩具。她一边演示如何用玩具制作糖果，一边用流利的英语回应直播间观众不断弹出的询问。

“目前，直播中心共有7名外籍在岗主播，他们来自巴基斯坦、摩洛哥、津巴布韦等国家，均拥有本科以上学历，大部分为硕士或博士。”直播中心相关负责人徐杰告诉记者，得益于海南在人员进出自由便利方面的政策，公司能够更顺畅地引进和搭建高素质的国际主播阵容。

摩洛哥人伊曼在2025年加入直播中心，成为这里的外籍主播，目前负责摩托车与鞋服品类的直播。全岛封关运作后，她感受最深的是物流效率提升与跨境数据流动的便利。“我们直播间的人气增长了约150%，订单处理速度也提升了许多，从下单到发货的周期缩短了约30%，客户满意度明显上升。”伊曼说。

当日在直播中心，记者还看到有不少外地企业的负责人上门洽谈合作或入驻事宜。

徐杰透露，全岛封关运作以来，直播中心新增了24家注册企业，涵盖先进制造、新能源、日用消费品等多个领域，目前这些企业正陆续准备入驻，通过直播中心将产品卖向海外，“预计未来半年内，直播基地内的外籍主播团队规模将扩大一倍以上”。

直播中心的人气，正是海南自贸港发展活力的生动缩影。据海关总署日前公布的数据，自2025年12月18日封关以来，截至2026年1月10日，海南新增备案外贸企业4709家，24天的新增备案数量相当于2024年一个季度的备案数，备案总数超过10万家。

海南师范大学自贸港研究中心主任、研究员刘锋告诉记者，海南自贸港全岛封关运作，带来的不仅仅是某几项政策的优化，而是通过制度型开放满足国内企业在全球经营中的更多需求。“此前，中国企业要么完全本土化运行，要么通过复杂的离岸结构参与全球市场。海南封关运作后，为企业在两者之间，提供了一种稳定可预期的战略新选择。”

免税店内多个产品卖断货

海南消费市场，也在与全岛涌动的人气形成呼应。

“2025年12月18日上午10点，免税城刚开门，就有大批消费者前来排队购物。”cdf三亚国际免税城工作人员明显感受到，封关运作点燃了离岛免税消费的热情。

近日，记者在cdf三亚国际免税城看到，商场内客流爆满，人头攒动。苹果销售店内，大批消费者正挤在产品展示台前，询问iPhone 17等产品的价格和库存情况。当天，部分耳机、手表产品已经卖断货。

现场工作人员告诉记者，免税城内的电子产品做了充足的库存准备，但因为部分产品采取每日批量供应的策略，所以个别热门产品仍会出现无货的情况，“不少消费者会在早上10点开门就来排队抢购心仪产品”。

“近一个月以来，消费者的购买热情较此前显著升温。”老庙黄金一位工作人员指着店内的陈列柜对记者说，“我们很多产品都卖空了，现在柜台空置率接近50%。”

热销的不仅是数码产品和黄金首饰，就连与三亚温暖气候形成鲜明反差的羽绒服，也同样备受青睐。当天，因顾客较多，盟可睐等羽绒服门店一度采取“限流进店”的举措，消费者在店门口排起长队。

香化区亦是热门区域。圣罗兰、香奈儿等知名品牌店内，不少消费者在排队等待结账。“免税价格加上优惠活动，算下来比专柜便宜近一半。”来自湖南的游客周女士向记者表示，来海南旅游，免税购物已成为她的固定行程。

海关总署1月14日发布数据显示，海南自贸港自2025年12月18日封关以来，截至2026年1月10日，海关监管离岛免税购物人数58.5万人次、金额38.9亿元，同比分别增长32.4%、49.6%，相当于平均每天有2.4万人在海南进行免税购物，日均购物总额达到1.6亿元，均高于封关前。

在刘锋看来，海南自贸港封关后“‘一线’放开、‘二线’管住”政策落地，“零关税”清单扩容，通关效率提升，国际新品上架实现“零时差”，价格优势进一步凸显，成为拉动消费的核心牵引力。