m7纯电续航怎么和官网介绍不一样
问界M7pro最大的缺点,100多公里的纯电续航,车主铁定有纯电焦虑难免会在意纯电续航，很少有车主买了增程式是把这辆车当成是一辆燃油车来开的，大多数车主买车首选都是这辆车的省油，但是，别看问界M7pro省油，好像是这么一回事，可别忘了，这辆车的亏电油耗可不低，别看车企说些什么，他们绝对不会告诉你一辆车的亏电油耗。不管车企怎么吹自己的说完了。
懂车帝强硬回击冬测质疑:问界M7纯电续航10.6km,魏牌蓝山漏防冻液问界M7纯电续航仅10.6公里，领克08仅6.5公里，魏牌高山仅17.4公里。而在之前的测试中，这三款车型的纯电续航分别为55.3公里(达成率31.60%好了吧！ 前不久小鹏和问界关于AEB 的争议，就是因为双方的测试标准不同。如何统一标准，用严谨、科学的方法进行测试，是整个新能源汽车行业面临的好了吧！
问界M7纯电续航倒数第一 余承东怒怼坑人的测试:懂车帝回应并公布...快科技12月11日消息，据国内媒体报道称，对于懂车帝冬测问界M7纯电达成率垫底的测试，余承东也是在朋友圈了进行了回应。从余承东在朋友圈的回应表示，这是坑人的测试，误导民众！科学与严谨才是应该遵循的基本规则！懂车帝的测试显示，问界M7续航达成率仅31.60%,为最后一名。随后还有呢？
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问界新M7跑高速纯电续航打几折?新车实测给你看,可以遥遥领先吗作者：阿喵汽车昨天陪朋友刚提的新问界M7,今天我们就迫不及待地要跑一趟长途，整个来回大概900公里，然后我们看一下它的纯电续航多少。行等会说。 实际上高速纯电续航达成率，就在65折的样子。大家觉得在这种只有十六七度的晴天，全程顶着高速限速跑，跑高速，这个续航达成率怎么样呢？阅等会说。
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问界新M7冬测纯电续航达成率垫底,AITO官方回应凤凰网科技讯12月9日，AITO汽车官微昨晚发文回应问界新M7在某媒体冬测中插混组纯电续航达成率排名垫底一事。AITO官方表示，经测试媒体确认，车辆在正式测试前进行了共计71分钟的空调制热，在车内温度达到24摄氏度后，又持续制热40分钟。在此过程中有十余次开关车门、车窗的好了吧！
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问界新 M7 车型 CLTC 纯电续航 240km,综合续航 1300km+据介绍，问界新M7 车型升级智能增程，CLTC 综合续航达1300km+,后驱版百公里油耗5.6L,四驱版百公里油耗5.8L,号称比未升级智能增程车型油耗降低了8%。问界新M7 车型的CLTC 纯电续航为240km,号称低电量和低温工况动力提升10%,增程与纯电工况噪音差异小于1dB (A)。问说完了。
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问界M7最大的问题,真不是汽车不够智能化,而是纯电续航不太够甚至焦虑比一般的纯电车主还要大。就是问界M7这辆车的纯电续航其实是不够的，别看这辆车的增程式后，可以把续航最高提升到1300公里，看起是什么。 现如今的问界已经是赛力斯的了，没有华为的身份加持了，现如今摆在赛力斯面前的，估计是要考虑如何向自己的车主解释这件事情，当然，我觉得这是什么。
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懂车帝插混和增程车型最新纯电续航结果出炉:问界M7仅10.6公里对插混/ 增程纯电续航进行了再次测试，并全程直播，部分车企、媒体和用户代表被邀请至现场体验监督。开放日参与测试车型分别是仰望U8、问界M7、魏牌高山、领克08EM-P、岚图FREE、腾势D9 DM-i,测试规则与此前的测试完全相同。最新的测试结果如下：最新测试成绩此前测试后面会介绍。
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问界M7排名垫底余承东怒斥坑人测试误导民众,懂车帝:测试标准一致金融界12月11日消息12月6日，懂车帝发布了19款混合动力汽车的冬测结果，其中问界M7的纯电续航里程为55.3km,纯电达成率仅31.60%,排名垫好了吧！ 有网友提出问界M5和理想L7的假人出现时机不一样，引发讨论。争议背后凸显车企焦虑车企之所以对懂车帝冬测做出如此强烈的反应，一大原因好了吧！
问界M7排名垫底余承东怒斥坑人测试误导民众,懂车帝:标准一致金融界12月11日消息12月6日，懂车帝发布了19款混合动力汽车的冬测结果，其中问界M7的纯电续航里程为55.3km,纯电达成率仅31.60%,排名垫说完了。 有网友提出问界M5和理想L7的假人出现时机不一样，引发讨论。争议背后凸显车企焦虑车企之所以对懂车帝冬测做出如此强烈的反应，一大原因说完了。
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